婚姻有时候犹如一口热腾腾的火锅,底料是好的,在熬煮的过程中,配菜有差错,捞起来,重新再煮就好了。但对于一锅坏掉的汤,就算是忍痛去熬去忍,味道也早就变了,硬吞下去,会造成内伤。当男女双方最初因为爱而结婚的时候,感情就是他们生活的底料,而随着时间的推移,生活中产生了种种的问题,这种煎熬就是对他们的考验,有的夫妻越煮越香,而有的夫妻却煮成了废料。

中国人有句古话:熬到最后都是良缘。看看曾经热捧的电视剧《金婚》,不管经历了什么困难和波折,熬到最后,把婚姻的颜色镀上了金,就是完美的结果。中国人凡事看结果,外国人则更讲究过程。国人欣赏的“金婚过程”,也许在生活在其他国情的人们看来,是要命的体验,不如早点奔着快乐,解脱散了去。

现在的你也是向前奔跑着的,不停地向前冲撞,探索着自己追求的热爱的,也是孤独的不被理解的。

有一种无言的日子叫奋斗,也有一种焦急叫期盼,很多日子很焦灼,很多日子很自责,责备自己对不起奋斗这两个字。

嗯,奋斗,不是说说而已啊,嗯,加油!要奋斗!

意气奋发谁都会,但是能做到并为之努力奋斗的人却那么少,有太多日子需要追忆,而不是懊恼自责。

加油,虽然有太多身不由己,虽然有太多不被理解,虽然有太多的无法改变,但我们,也只有奋斗。青葱的岁月,有太多不愿错过,也有太多需要值得我们的背负。

最近一个新站流量开始上来了,对其部署了GOOGLE ADSENSE代码,这次部署是从几乎没什么流量开始的,从部署到现在流量从每日几个IP上涨到了30~50波动,站点内容质量不错,平均每个IP有4,5次的PV浏览量。

针对整个过程进行了持续监控,发现GOOGLE ADSENSE能够产生效果至少每天能有20以上IP访问量,页面浏览在200PV,假设一个页面放置两处广告,展示量达到300以上的时候每天能够带来的收益为5美分,全部是中文广告。 这个临界点可以对以后开发站点有一个参考。

本次记录留作日后参考!

     前天晚上下了一晚雨,奇了怪了,隆冬季节还下雨,到了昨儿个早上终于变成了大学,这下毁咯,车子彻底成了一冰车。就这天本就不该开车出门,但是因为二姐晚上动车到大连,必须开车去大连北站,没办法,有车为了什么,就这天才显作用啊,不管怎么样,硬着头皮上吧。
     车子热了30分钟终于算是把风挡2,3毫米厚的冰弄掉了,上路,一路小心翼翼,车也不多无事,上了东快路把风挡调到外循环,最热风吹着,车内暖和起来了,心情不错。
     人就在放松的时候才会受到最大的打击,车平稳驶进还寻思隧道里不错没有雪不会侧滑呢,突然就在不到2秒时间前风挡里面起了一层厚雾,说它厚,是因为干脆什么都看不到了。艹,当时头皮就麻了,幸好平时时刻提醒自己开车突发情况首先需要提醒自己冷静应对,手脚还算很快的把进风调整到吹风挡,风力4级,打开窗户, 保持方向,记忆中隧道很直,于是把直了方向开,通过隐约的前车尾灯微调,过了十几秒风档最下面才吹开了不到5厘米高的透光区域,于是只能低着头看着前方路面往前开,现在想想当时后车肯定会很奇怪(前车突然司机脑袋没了,车子还微微打晃,呵呵),终于开出了隧道,风挡才逐渐吹开,险情解除。
     现在想起来还是有些心跳加速,这要是高速上过隧道,隧道还是有弯的,后果会怎样?回想一下险情原因就是在进隧道之前的十几分钟开到了外循环下吹热风的模式,在风挡空旷地带不会起雾,但是在外面零下几度的情况下温度还是很低,进入隧道后,里面湿气过大,所以隧道空气进到车内导致瞬间风挡完全起雾看不到路况了,总结一下:
     1. 没有 风挡+车下部同时吹热风的组合功能真是坑爹,以后换车要注意了。
     2. 既然短期不换车,以后得记住了隧道之前最好还是把进风调到热风吹风挡,风挡保持热度就应该不会起雾。
     3. 当时强行开其实是错误的,应该打双闪,慢减速停下,风挡吹开了再走,这样可能短时间影响后车,但是要是刮蹭了,后面的车堵得时间更长不是么。
     4. 重要的一点就是进隧道之前要尽力瞭望,减速进入。

      所有敌对的开始,就是一切悲剧的开始。无论在任何时候,你在必须面对的时候,所选择的态度其实就决定了整件事情的走向和结局。包容和接纳就会是祥和和喜剧,挑剔和敌对就一定是争吵和悲剧。

     既然已经知道了结果是什么,那为什么不选择一个好的开始呢?

今天在观点上又谈不拢了。

话说朋友不能做生意,但不是不能合作吧,即使理念不同大不了不做,朋友感情不能扔。合作的各方都有各自情况和考虑,可以适时退出,说明白就好,但不能因为自己全心投入了感觉伤害自己感情了就要翻脸成仇。在这不属于自己的城市,连最后多年的朋友都要失去么?要么全身心互相全心投入,要么就翻脸成陌路人甚至成仇人,这种处世方法是无法理解领会的了。

完美只能存在小说里。

今天出门,一打开车门,仪表台上就飞起两只拇指大的大蛾子,吓我一跳,幸好开窗了飞出去了。。。

更恐怖的是路上在一个修路的坎上咚的颠了一下,竟然又从下面飞出6,7只大蛾子,呼啦啦飞出窗了,幸好没在眼前飞来飞去,否则那么快的速度。。。。⊙﹏⊙b汗 。。。

后来貌似又从旁边飞出一只。。。。 回想了一下这些天一直都是车窗没留缝,他们怎么进去的呢?怎么还能有那么多呢?

联想到今天是中元节,也就是鬼节。。。。我的心啊。。。。难道是爷爷、姥姥他们回来看我了?

今天在张前路计算机学校那安的新红绿灯处中招了,靠,没有路口就为学校出来车设的,新灯,还很不明显,路过稍不留意就会闯。
想起以前那次出路口撞车事故也是说话分心造成的,。看来开车不光酒后不能开,心乱、刚吵架、无法集中精力同样不能开

现在很流行学车,驾校的学员都人满为患了,老婆学车也有大半年了还没有弄下驾照来,单位同事差不多每天净叨咕“坡起”“压饼子”之类的。
驾校不同,教练不同,个人进展也尽不相同。隔三差五的大家比较一番,还别有一番趣味。
发出来,让大家娱乐一下。

速度最快的:
同事H第一周考过了桩,第二周过了内路。总共练车次数:4次(包括2次考试),历时16小时(包括2次考试及等待)。
H兴奋得说:我就是新一代杀手。我们回答:屁!只会开1档,还杀手?把人气死的?
ps:此君至今没开过2档,最高车速是坡起之后往坡下开;“那速度,把我吓坏了”此君如是说。

最划算的:
同事S,从开始学车已经一年半了,光内路就练了不下4、50回。目标是“把油钱赚回来”。

速度最慢的:
同事L的老婆,交钱已经1年半了,理论课还没开始考。

最有耐心的:
同事Y,桩过了之后再也没给教练打电话;一年之后,教练终于忍不住了:“你还学不?”
Y很是高兴:“教练终于没熬过我!”

最会举一反三的:
同事YU,内陆学的飞快,问起原因:“我小时候开过拖拉机”。

学习最深入的:
同事Q,在无数次碰、撞、擦、顶过杆子之后,已深入了解练习场地以及考场内横竖杆的购买、赔偿价格。

最狂野的:
同事G,练了一圈外路,中途停下来3回:让车上其他人找地方吐。

最稳健的:
堵车,半个小时车都没挪半步,朋友B问我:“我开车稳吧?”

最郁闷的事:
1,“一起学车的美女个子太高,每次她练完之后,我都得把座椅往前调。” by某男同事。
2,“桩考完了3个月没有动静,终于有一天教练想起我们了:你们还没拿票是吧?”
3,“考完票之后,教练热泪盈眶,找了一群师兄师弟来瞻仰我,一边拉着我的手一边说:以后路上看见他躲远一点”
4,“第一次去练车,教练拿了一个小板凳给我:模拟打方向盘”

趣事一二:
1,某同事跟一群美女一起学车,有人羡慕有人同情:肯定得替美女擦车吧。。。
    答曰:“她们一看教练就哄抢着围上去擦车,我都挤不进去!”
2,“考桩的时候,教练大喊:换档! 我弱弱的问了一句:换到那个档?”
3,去考试的时候,听到旁边的教练声嘶力竭的喊:“倒档!”“挂倒档!”“快挂倒档!”“什么?倒档在哪你不知道?!”

       历史大周期总是起伏循环的,抓住大周期才可以赚到大钱,蛰伏多年迟早会有回报,股市里打拼更重要的是忍耐力,耐得住寂寞能抓住大机会更重要。

       如今股市从6千多总算回到了2千多,新的周期正在酝酿,新的机会也会到来,打好基础再战沙场,嘿嘿!